据飞常准App袒露文轩 探花，9月12日20:10-21:46天津滨海机场无收支港航班，进港备降航班达18班次。现在航班已规复起降。
这是滨海机场明白第二天出现航班驱动特情的情况。9月11日晚，天津滨海国外机场曾通报称，当晚7时33分，滨海机场因无东说念主机导致的天下安全原因，航班起降受到影响。（干系阅读：天津机场突发！又有东说念主要刑了？）
9月12日晚文轩 探花，多位网友发帖称，天津机场航班运营再次因不解原因受到影响。
机场客服：一个小时无飞机落地，系天下安全原因
露出同人晚9时许，机场客服告诉极目新闻记者，因天下安全原因，从晚8时许至晚9时许的一个小时内，原应落地的十多个航班均无法降落。
12日晚航班延误，是否亦然无东说念主机导致？对此机场客服示意，现在暂时不明晰。
天津滨海机场公本分局航站区派出所职责主说念主员回复记者称，“机场航班照实受到影响，正在进行打听。”
重办！可追刑责！
民航资源网行家许凌洁指出，无东说念主机的忻悦健康发展离不开公众的称职。现在我国相应出台了无东说念主机驱动的一些法律措施，但公众对法律措施的解析不及，对犯法飘动的成果也不明晰，应握住加强宣传训诲。这种训诲既不错是普法宣传，亦有必要罗致法律制裁，并就法律包袱和法律制裁世俗宣传，以促进公众自发称职。要是有东说念主刻意为之，其看成不单是是行政包袱，可能触犯相应的处分，甚而照章组成法律包袱的加剧情节。
《无东说念主驾驶航空器飘动处置暂行条例》（2024年1月1日凯旋抓行）礼貌：“国度证实需要划设无东说念主驾驶航空器管理空域。真高120米以上空域，空中禁区、空中放手区以及临近空域，军用航空超低空飘动空域，以及下列区域上方的空域应当划设为管理空域：
（一）机场以及临近一定领域的区域......未经空中交通处置机构批准，不得在管理空域内抓行无东说念主驾驶航空器飘动看成.....”。违背礼貌的，承诺担相应法律包袱。该暂行条例第51条第二款礼貌，未经批准操控微型、轻型、微型民用无东说念主驾驶航空器在管理空域内飘动，不祥操控模子航空器在空中交通处置机构规矩的空域外飘动的，由公安机关责令罢手飘动文轩 探花，不错处500元以下的罚金。情节严重的，充公抓行违纪飘动的无东说念主驾驶航空器，并处1000元以上1万元以下的罚金。关于犯法违纪飘动，公安机关将照章依规赐与处罚，组成犯法的，将照章根究处分。可见，犯法飘动无东说念主机的法律包袱不限于行政包袱，可能触及处分，以及影响航班起降变成他东说念主失掉的民事抵偿包袱。