凌晨时候的水坑站，燥热中偶有冷风吹来。8月5日23时10分【VNDS-5035】悶絶！！熟年奥様ぐちょぐちょディルドオナニー，中国铁路广州局集团有限公司肇庆工务段肇庆澄莹车间水坑澄莹工区10名员工在栅栏边焦炙有序地进行钢轨打磨和澄莹、说念岔捣固的准备责任。
图为功课东说念主员正在进行说念岔捣固功课谭兴达摄
2024年暑运期间，每天经过这里的列车比相似多了近1倍，澄莹开垦结构和几何尺寸变化快，实时开发这些病害，有益于列车的安全放心运行。
副工长田楚先容说：“平时咱们钢轨打磨和捣固功课，要100%按功课尺度的条目去作念，冒失不得，尤其刻下是暑运，更要按尺度去完成，毫不行出现任何闪失”。
海量激情文学暑运启动后，钢轨受高温天气影响容易发生热胀变形，导致扣件等一些附庸开垦发生变化，为确保暑运澄莹安全，水坑澄莹工区的员工们每天王人要对统帅的澄莹加大整修力度，为暑运安全添砖加瓦。
“咱们今晚的任务是完成水坑站的4号岔、3说念钢轨打磨以及3号岔、Ⅱ说念的捣固责任，凌晨功课视野不好，公共一定要着重好东说念主身安全，这是保证好坐蓐功课质料的垂危前提。”23时30分，在水坑站内田楚再次对工区员工进行功课前的安全教导。
跟着0：06分澄莹闭塞呐喊下达，寂然的夜启动躁动起来。
“嘟嘟嘟........”砂轮机的轰鸣声响彻功课现场,几名员工正匍下身子，对钢轨廓形面反复均匀地打磨。“在新手东说念主眼里这是粗活，本色上手才知说念这是一门本事活，钢轨打磨多了就不行用了，打磨的矢度要范围在0.1毫米以内，浅了除不了病害，打得太深影响钢轨寿命，必须要保证每一刀王人打到病害上。”田楚对功课的员工提醒说念。
0时50分，钢轨打磨功课已完成，功课东说念主员丝丝入扣地进行进行密实性捣固责任。20多米长起说念捣固责任量，他们要一空一旷地捣畴昔。操作重达25公斤的捣固棒，不须臾他们还是汗流夹背。
“公共要着重，起说念机、撬棍等工机具使用经由中，一定要防护伤东说念主。”肇庆澄莹车间副主任李延龙对正在功课的员工提醒说念。
他们反复搬动说念尺，起劲测量数据精确无误，弯腰、测量、弯腰、测量......说念岔回检高下以10米弦线进行测量，高度细巧的责任让汗水很快打湿了他们的后背。
“距离天窗达成还有30分钟！”现场防护员谢景全提醒功课东说念主员。
“咱们要着重安全，攥紧时期，功课东说念主员之间保抓好安全距离，回填一定要仔细……”田楚一边提醒公共着重安全，一边查抄澄莹平顺度，一边拿着石笔在枕木上熟练地写下“+1、0、+1、+1……”几组数字，直到查抄达标后才定心。
2时06分【VNDS-5035】悶絶！！熟年奥様ぐちょぐちょディルドオナニー，他们连系奋战了2个小时，终于完成钢轨打磨和澄莹、说念岔捣固任务。夜幕下的钢轨，在功课东说念主员头灯的衬映下显得十分亮堂。他们凭着小心、谨慎、敬业和执着的魄力与包袱，看护着暑运期间列车安全放心、流畅运行。（作家：中国铁路广州局集团有限公司肇庆工务段 谭兴达）