东京先端时刻张开幕的第一天，我去了东京外洋会展中心进行采访。主理方告诉我【TNSS-024】中出し手ほどき 母子姦通 上原さゆり，这一次时刻展中，将展示中国小米和祯祥的两款纯电汽车（EV）。
造手机的小米，运转造汽车，似乎要完成未竟的处事。
本年4月，小米“SU7”登台亮相，小米独创东谈主雷军先生躬行拍短视频倾销，短短的半个多月时候，卖出了7万辆，让悉力多年的“蔚小理”们楞眼。
雷军先生说，车主的一半是女性。
北京的一位一又友，车还没拿到，已经跟我商定：淌若我到北京，她要开着小米带我到门头沟兜一圈。
小米造车，日本也有报谈。也许因为中国的电动汽车已经随处吐花，锦绣缤纷，揣摸日本东谈主也记不住那是那，因此大多拿来说事——在日本，你说“比亚迪”，没东谈主知谈，日本东谈主称之为”BYD”。
昨天，我来到东京外洋会展中心，这里是东谈主山东谈主海，上千家时刻型企业在这里摆台，展示我方研发的新时刻新产物，一场先端时刻的盛宴。
我穿过东谈主流，终于在东栋三区的一个旯旮，找到了三辆展示车。这里静偷偷，没啥东谈主，以致莫得看到责任主谈主员，更莫得漂亮的模特密斯。
这三辆车，差异是小米、比亚迪和韩国当代，齐是最新款的电动车。仅仅小米的边上树着一个招幌，上头很霸气地写了一句话：“奋战日本市集，展示亚洲EV实力！”
骚妹妹第一次看到小米车，我相配怡悦【TNSS-024】中出し手ほどき 母子姦通 上原さゆり，爱国之情油可是生。
这辆车从外形上来看，等于活脱脱的“保时捷小米版”，与边上的BYD和当代车比较，小米SU7险些等于一位险阻有致的前卫秀女。
顷刻间发现，雷军先生独特知懂女东谈主心，不作念爷们的买卖，就作念女东谈主的钦慕。
小米SU7有“海湾蓝”、“亚灰”和“橄榄绿”三种色调，在日本首展的这一款车，应该是橄榄绿。有日本东谈主围绕小米车兜了一圈，我问他感想念，他说了一句话：“お散落、大きい”（很前卫、很宽大）。
如实，小米车也曾推出，就诱骗眼球，无论是不是因为多看了保时捷几眼，整辆车的造型等于曲水流连，似曾清爽。买不起保时捷，买一辆小米也能过瘾。加上宽约2米，长约5米，如斯宽大的车体与空间，加上小米研发的“起步不犹豫，刹车不点头”的超等电机，和智能驾驶系统与智能座舱系统，小米EV车如实惊艳。
但是，我在小米车边上守了半个多小时，发现惟有20多东谈主到这辆车边转了一圈。这种并立的状态，急得我念念给雷军先生发微信：咱们亚洲通信社有日文的《中国经济新闻》报纸和新闻网站，咱们给小米来作念日本市集宣传。
以前，李书福先生作念电雪柜的时候，运转捣饱读造汽车，他有一句名言在坊间流传甚广——“汽车不等于四个轮子加两把沙发吗？”
凭着这一番景色，李书福先生造出了“祯祥”车，买下了瑞典的“沃尔沃”，参股了德国飞奔，天然头发越来越少，但是处事百废俱兴。
与雷军先生把小米车搬到东京来展示不同，李书福搬来的“祯祥”车，是一个清醒缠绕的车体和一大堆散装零部件。
小米把我方裹得严严密实，祯祥这次却是赤身赤身，我的底盘、我的车体、我的筹画、我的零部件、我的系统，一望普遍。
发现李书福先生除了英气，还有勇气与底气。
当我来到祯祥车的展示现场，发现看这辆裸车的日本东谈主比看小米车的还要多。大家齐掏入手机拚命拍，细细看，毕竟，关于日本东谈主来说，在EV车限制，中国事弘扬国度，日本是发展中国度。
祯祥裸车的展示，让日本的时刻工程师们找到了一次繁难的学习契机。看他们趴在地上翘着屁股恨不得钻进车底的悉力状态，李书福先生完全不错感到高傲！
日本是宇宙的汽车王国，单丰田一家公司年制造和销售汽车就越过1000万辆。但是，很多的日本车企，在油车和电动车之间，还在踯躅和不雅望，不是时刻问题，而是奈何判断翌日市集的问题。
比亚迪在2023年领先杀入日本市集，一年卖出了1446辆。天然数目未几，但是，已经很阻挠易，因为特斯拉一年在日本也才卖出6000辆。
这次，小米和祯祥也登陆日本，天然还莫得文告何时进犯日本市集，但是，弘愿已漏，霸气尽现。也许奋战日本市集，赚不了什么大钱，但是，插足汽车王国的象征趣味趣味，大于试验利益。不远的一天，日本也将成为中国各路EV英杰的争雄之地！
燃油车打不外日本，也许中国的EV车不错压过日本。
“静说日本”视频号：小米汽车初次登陆日本